OSetubalense

Dia 6 de Outubro é a data garantida
para o início do serviço de comboios da Fertagus até Setúbal

o prolongamento do serviço entre o Fogueteiro e Setúbal será feito à custa de uma diminuição do actual número de comboios à hora de ponta. A cidade sadina terá uma frequência de comboios suburbanos para Lisboa muito inferior à das linhas de Sintra, Cascais e Azambuja, havendo períodos do dia em que só passará um comboio por hora.

Setúbal continuava sem aproveitar a infra-estrutura - uma linha dupla electrificada e dotada com os mais modernos sistemas de sinalização.

A decisão de prolongar até Setúbal a viagem dos comboios que actualmente termina no Fogueteiro vem pôr fim a um processo que se arrastava há vários meses, sem que o Estado e a Fertagus chegassem a acordo. A linha entre Coina e Pinhal Novo, que permitia à CP fazer comboios directos de Lisboa para o Algarve, foi inaugurada em Junho passado.

Reduz-se de 30 para 7 anos o contrato de concessão da Fertagus, ao fim dos quais haverá lugar a novas negociações para se decidir da sua continuação, podendo sempre o Estado assumir o serviço ou abrir concurso para outro operador.

Há três meses que existia um "pré-acordo" entre a administração central e a concessionária sobre as condições em que o contrato de concessão seria renovado e quais as indemnizações a atribuir pelo Estado para colmatar os prejuízos da exploração, deficitária desde o seu início.

prejuízos - um grande negócio

A Fertagus precisa ainda de fazer a recepção das estações de Penalva e Coina, cuja gestão dos espaços comerciais está a seu cargo. Durante três semanas terão também de ser feitos ensaios de material e os maquinistas irão efectuar várias viagens para "aprender caminho", isto é, memorizar todo o percurso e sinalização.

tanto!!!

Quinta-feira, 23 de Setembro de 2004
http://jornal.publico.pt/2004/09/23/LocalLisboa/LL11.html