OSetubalense

Fertagus prevê concluir estatística da procura do serviço com previsões fiáveis
para o futuro até ao final do ano.
http://jornal.publico.pt/2004/11/20/LocalLisboa/LL07.html
Esteve previsto que o aumento da oferta até Setúbal seria feito com a aquisição, pela Fertagus, de mais quatro comboios, "em Julho de 2002.
Horarios : para Setúbal e de Setúbal
Tivemos um "retrocesso na qualidade" do serviço da Fertagus.

Só agora FERTAGUS faz previsões ? Passaram 2 anos !!! sem nada fazer. Afinal a oferta estava no limite!!! com 70mil passageiros ? Metade da previsão inicial ? METADE ? Será que foi contado ida e volta? Ainda: Um mês depois de iniciado o Serviço para Setúbal a nova estação de Coina tornou-se a mais movimentada da rede (e estava pronta fechada mais de seis meses) . Isto será boa gestão PSD? Os novos 4 comboios podem ser reduzidos para 3 se não houver paragens intermédias e durar a viagem a Setúbal 45 minutos em vez de 57 actuais. (Contas: os actuais 57 são realmente 55 com 1 minuto a mais em Fogueteiro e Venda do Alcaide. Consultando o horário do pendular para o Algarve vê-se que cada paragem custa 2 minutos. Se eliminarmos na família de comboios para Setúbal ( como se faz para a linha de Sintra) 5 paragens temos os 45 minutos de viagem , e portanto só são precisos 3 comboios . ... Mas os senhores deputados não sabem onde é Setúbal.

35 em vez de 57 minutos de Lisboa a Setúbal com um TUNEL em Vendas de Azeitão ganhando-se 10 km e os intercidades voltarão sem terem de andar na zona rural de Palmela como agora. Pinhal Novo fica para o TGV. Uma nova linha Coina , Vendas , Setúbal , Pontes.