OSetubalense

Sala nova e biblioteca Casa de Bocage reestruturada

A Câmara Municipal de Setúbal pretende reformular a Casa de Bocage, um dos principais espaços culturais do Concelho, com a criação de uma sala que reproduza a época do poeta e de uma Biblioteca Bocagiana.
Uma proposta de candidatura ao POC - Programa Operacional de Cultura, no valor de 308 mil euros, foi apresentada recentemente pelo Município, para as comemorações do Ano Bocage, em 2005, e, dessa verba, cerca de 75 mil euros destinam-se a ser investidos na Casa de Bocage.
A intenção deste projecto é retirar à Casa de Bocage a valência de galeria de exposições e aprofundar a vertente museológica, nomeadamente através da transferência, para o rés-do-chão, do espólio do poeta que se encontra no primeiro andar.
O piso térreo, além desses artigos, receberá ainda móveis e outras peças existentes no Museu de Setúbal – após a necessária recuperação – por forma a reconstituir-se o que seria a Sala de Bocage.
Paralelamente, a Câmara Municipal de Setúbal está a negociar com o Museu Nacional do Traje e da Moda, em Lisboa, a produção de uma réplica de Bocage, em cera, para colocação nesse espaço.
Em contrapartida, o primeiro andar da Casa de Bocage será transformado na Biblioteca Bocagiana, aproveitando e transferindo o vasto espólio documental disponível na Biblioteca Pública Municipal de Setúbal.
Os visitantes deste equipamento municipal reformulado vão dispor ainda de meios informáticos para, através de diversos “links”, ligarem-se a universidades representadas na Comissão Científica do Ano Bocage.
A “nova” Casa de Bocage será uma realidade no início de 2005, o Ano Bocage, promovido pela Câmara Municipal, durante o qual decorre um vasto conjunto de actividades destinadas a evocar a vida e a obra do poeta.
Em colaboração com diversas entidades e agentes culturais, a Autarquia desenvolve esse ciclo de comemorações, alusivas à passagem dos 240 anos sobre o nascimento e dos 200 sobre a morte de Bocage.
A Casa de Bocage situa-se na Rua Edmond Bartissol, n.º 12, onde é apontado que, em 15 de Setembro de 1765, nasceu o poeta Manuel Maria Barbosa du Bocage, falecido em 21 de Dezembro de 1805, em Lisboa.
O prédio viria a ser adquirido e doado à Câmara Municipal, em 1888, pelo visconde de Bartissol, nobre francês, para, ao longo dos anos, se acumular um importante acervo bibliográfico, iconográfico e documental.
Desde 5 de Agosto de 1982, a Casa de Bocage é uma Galeria Municipal de Artes Visuais, onde têm vindo a ser expostas obras de prestigiados nomes das artes plásticas portugueses e estrangeiros.
O espaço cultural possui ainda o Arquivo Municipal Américo Ribeiro, com o espólio fotográfico representativo dos últimos cem anos da vida da cidade, além de material de estúdio e máquinas que pertenceram àquele fotógrafo setubalense.

http://www.mun-setubal.pt

Feira de Sant'Iago 2004 -Atribuição de subsídios a entidades
A Câmara Municipal de Setúbal aprovou, no dia 25, em reunião pública, a atribuição de um montante para custear o aluguer dos stands utilizados por instituições e entidades na última edição da Feira de Sant’Iago.
A verba, de 8.888,34 euros, destina-se a suportar os custos de participação de 24 instituições e entidades na Feira de Sant’Iago, incluindo as que trabalharam em conjunto com a Câmara Municipal/Gabinete SEI – Setúbal, Etnias e Imigração e que se fizeram representar na Praça do Mundo.
A verba é entregue à Associação Parque Sant’Iago – entidade responsável pela organização do evento – pelo aluguer e instalação dos 24 pavilhões.
http://www.mun-setubal.pt/Noticias/Dia/default.asp

Depois dos militares saírem …. Incêndio.
Voluntários há … falta enquadramento
Anarquia não falta

http://jn2.sapo.pt/textos/out4166.asp

Mediante o pagamento de 2500 euros. Estamos aqui desde 1 de Julho, ficámos sem electricidade e, entretanto, sem água» acantonados nas desactivadas instalações militares da 7ª bateria do Outão, em plena serra da Arrábida, uma dúzia de jovens vigia o parque natural 24 horas por dia
As instalações foram cedidas pelo Exército até 30 de Setembro


http://jn2.sapo.pt/textos/out4167.asp

três elementos estão integrados nas Brigadas Autárquicas de Voluntários, no terreno desde 30 de Junho com uma viatura disponibilizada pela Direcção-Geral dos Recursos Florestais
o nome oficial da associação é Clube OVNI 2001.
Um dos voluntários foi contratado pela Associação dos Produtores Florestais de Setúbal (AFLOPS) para assegurar a vigilância motorizada da serra oito horas por dia ; dispõe de um sistema de protecção com duas equipas de Sapadores, duas de Vigilantes Florestais e duas de Vigilância Motorizada

Na área da Grande Lisboa o Estado investiu, entre 1996 e 2003, 4,2 mil milhões de euros em transportes públicos.

http://jornal.publico.pt/2004/08/21/EspacoPublico/OEDIT.html

Nesse mesmo intervalo de tempo a taxa de utilização pela população dos transportes públicos desceu de 51 para 37 por cento.

Não dispensamos o automóvel.

Pois não . Os investimentos em construções faraónicas servem os construtores. VÊ-SE assim não interessarem aos utilizadores porque foram feitas a pretexto destes, nunca para os servir.

Se tiver que ir de Setúbal para o Cacém qual o transporte que toma? Quanto tempo?
MAS O TAL INVESTIMENTO ESTÁ T O T A L M E N T E FEITO . . . mas nem previsto está um comboio da CP que pode fazê-lo imadiatamente.

mexe-se

100 hectares da propriedade da cimenteira SECIL arderam no Parque Natural da Arrábida e o fogo obrigou à paragem da produção durante dois dias, o que terá causado um prejuízo de perto de um milhão de euros.

http://jornal.publico.pt/2004/08/04/LocalLisboa/LL07.html

A cimenteira conseguiu, através da Celpa, a Associação da Indústria Papeleira, mobilizar dois helicópteros para combater o incêndio, mas "dificuldades de comunicação numa altura de grande aflição" acabaram por criar alguns "mal-entendidos" entre o posto de comando e a empresa.

Afinal sempre se salvou alguma coisa. Não deixaram arder tudo !!!


"Não queremos que nos agradeçam, porque fizemos aquilo que deveríamos fazer, mas também não queremos que nos atirem pedradas", diz. Em causa está o relatório preliminar da protecção civil apresentado na passada sexta-feira.

Carlos Abreu sublinha que "foi com autorização do comando que os helicópteros actuaram" e que "ficou explícito que viriam para defender o Vale da Rasca e a zona da Secil, embora tenham ido também a outras zonas". Salienta ainda que os veículos dos bombeiros utilizaram os reservatórios de água da fábrica para abastecer e que, na tarde de terça-feira, foram os trabalhadores da empresa que, "sozinhos", defenderam as instalações do avanço das chamas.

"Escrevemos uma carta de agradecimento aos bombeiros porque, dentro das condições, fizeram o melhor. Mas dispensamos estas pedradas por escrito, porque da nossa parte também houve toda a colaboração", refere Carlos Abreu.

Por pouco.

«É preciso saber-se primeiramente se portajar SCUT já existentes não será ainda mais oneroso do que os pagamentos futuros já definidos dessas SCUT» Miguel Frasquilho, «Jornal de Negócios», 18/08/04

Pode-se fazer da Vasco da Gama uma SCUT?

Reuniram-se, esta tarde, em Setúbal, no quartel dos Sapadores, para recolher informações sobre os custos relacionados com os corpos de bombeiros profissionais.


Fonte: CMS 16.08.2004 - 21:57
http://reporter.online.pt/soltas/setubal2004_bombeiros01.html

Como outros serviços públicos , quanto mais eficientes na prevenção , mais são considerados desnecessários e vice versa. Há que saber medir a eficácia na prevenção sem que tenham que mostrar quanto são necessários.
Falta ainda uma ligação a todos os cidadãos
e evitar o excessivo distanciamento com profissinalismo autista. O trabalho voluntario , para todos os jovens , pode ser incentivado e disponibilizado a nivel autarquico. Há responsáveis. Há !!

Afinal o turismo não interessa. Ou serão as barracas da cerveja na Luisa Todi ? Garantida está a valorização dos terrenos (de quem?)

A questão não está na falta de visitantes, mas "no tipo de pessoas que este ano está a ir à feira. Não é quem ia lá abaixo à Avenida Luísa Todi. Então turistas nem por aqui passam",

"Isto aqui não é a Feira de Santiago. A feira deixou de existir. Aqui é a feira amanteigada". Vários feirantes com bancas montadas na Feira de Santiago, este ano em nova localização nas Manteigadas, Setúbal, dizem ter grandes motivos de queixa da organização do certame, uma vez que não estão a ter retorno dos altos preços que pagaram .


No JN de 2 de Agosto e os descontentes de sempre a 15/08 no JN

Em http://www.mun-setubal.pt a CMS acha que não tem nada a ver com isto! Foi o IEP . Resta colaborar !!!


Encerramento ao trânsito de troço da EN 379-1
acesso às praias da Figueirinha e Galapos

O Serviço Municipal de Protecção Civil de Setúbal (SMPC) foi informado pelo Instituto das Estradas de Portugal, ao fim da tarde de 4 de Agosto, da decisão de encerrar, nessa mesma noite, a Estrada Nacional 379-1, no troço entre o Hospital do Outão, que fica com acesso assegurado, e a Praia do Creiro, na Arrábida, impedindo-se o acesso de viaturas às Praias da Figueirinha e Galapos.

A decisão foi tomada na sequência do agravamento das condições de estabilidade das falésias adjacentes à estrada, provocado pelo incêndio que afectou a Serra da Arrábida no fim de Julho.

A Câmara Municipal de Setúbal, através dos seus serviços e do SMPC, tem acompanhado, com especial atenção, este problema nos últimos anos junto das entidades com responsabilidades na matéria, já que o risco de deslizamento de terras nas falésias adjacentes à EN 379-1 não é um problema novo.
O encerramento deste troço, por decisão do IEP, em consonância com a autarquia e protecção civil municipal, Governo Civil, Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra e com a coordenação distrital do Serviço Nacional de Bombeiros e Protecção Civil, foi uma decisão inevitável face aos agravados perigos para a segurança de vidas e bens de todos os que se deslocassem naquela via.

A Câmara Municipal de Setúbal está consciente das consequências negativas que esta decisão provoca a vários níveis, mas não pode deixar de a considerar, nas actuais circunstâncias, como uma medida correcta, na perspectiva de que, em primeiro lugar, é necessário proteger vidas e bens.

A CMS deseja que as obras necessárias à reposição das condições de segurança na EN 379-1 sejam rapidamente executadas, de forma a permitir a circulação naquela estrada em condições normais durante todo o ano, e prestará toda a colaboração necessária para a solução deste problema.

A interdição ao trânsito do troço da EN 379-1 que dá acesso às praias da Figueirinha e de Galapos, na Arrábida, não tem impedido alguns banhistas de continuarem a deslocar-se às praias, mesmo tendo conhecimento de que existe a possibilidade de se registar a queda de pedras das falésias, em consequência do incêndio que, no final de Julho, destruiu parte da serra.


«isto está assim há 50 anos, no Inverno caem sempre pedras, pelo que acho que agora não há perigo nenhum».

No areal da Figuerinha, agora transformada numa praia praticamente deserta (o sonho de qualquer banhista), cerca de 50 pessoas deleitavam-se, uns ao sol outros banhando-se.

in JN 15-08-2004 http://jn2.sapo.pt/textos/out1169.asp

No JN em 7/08/2004

O início da exploração do Eixo Ferroviário Norte-Sul até Setúbal - com as novas estações de Coina, Penalva, Pinhal Novo, Palmela e Venda do Alcaide - depende agora da Fertagus e do Governo, que ainda estão sentados à mesa das negociações para fazer ajustes no contrato de concessão celebrado entre os dois organismos.

Mais quilómetros de via para servir os utentes vão obrigar a concessionária a um esforço financeiro suplementar e a um reordenamento dos horários.

As reuniões decorrem desde o último trimestre do ano passado.

O JN apurou, para já, que a Fertagus não conta adquirir mais composições, considerando que as existentes permitem efectuar o serviço sem perda de qualidade para os utentes.

E os preços meus senhores? 5 (CINCO) euros para Lisboa por comboio contra 2 (DOIS) pela Vasco da Gama . Mais rapido e mais barato de autocarro? Afinal assim não teremos comboio. Auto concorrencia?

Tecnicamente já é possível circular de comboio entre as estações de Roma/ Areeiro (Lisboa) e Setúbal, pela ponte 25 de Abril, no serviço de transporte concessionado à Fertagus. A rede ferroviária, pontes e viadutos estão prontos e, das cinco novas estações situadas na margem sul, apenas a do Pinhal Novo está em fase de conclusão, apurou o JN junto de fonte da Refer. Espera-se, no entanto, que a obra termine dentro de quatro semanas. No global, foram investidos cerca de 200 milhões de euros.



Em Setúbal, e numa primeira fase, Fertagus e CP vão partilhar a estação existente. Mais tarde, será construído um edifício de raiz, mais moderno e funcional, cuja obra se encontra actualmente em fase de projecto, apurou o JN

Tecnicamente já é possível circular

Transportes - Comboio da Ponte chega no final do ano

http://www.osetubalense.pt/arquivo/13-8-2004/setubal/geral1.shtml
O comboio da Ponte 25 de Abril pode chegar a Setúbal até ao final do ano. A revelação foi feita a «O Setubalense» pelo administrador da Fertagus, Cabaço Martins, embora não se tenha comprometido com uma data oficial para a entrada em funcionamento deste meio de transporte

Afinal ainda pode ser mais adiado????

Cabaço Martins salienta que "o processo de negociações com o governo está a andar bastante bem" e tudo "dependerá dessas negociações".

Já tinham sido dado como previsivelmente terminadas em finais de Junho 2004. Afinal qual a dificuldade?

Neste momento, as duas partes discutem a renegociação do primeiro acordo e a extensão do serviço a Setúbal. O administrador disse ainda que está previsto o serviço chegar a esta cidade mas somente à praça do Brasil, acrescentando que a empresa tem condições para prestar um bom serviço à população.

A Fertagus, concessionária do comboio da ponte, estabelece ligações entre as estações de Roma-Areeiro e o Fogueteiro. Segue-se, na margem sul, as novas estações de Coina, Penalva, Pinhal Novo, Venda do Alcaide, Palmela e Setúbal. A construção destas infra-estruturas estão a cargo da Refer, e tem sofrido alguns atrasos. A estação de Pinhal Novo é a que está mais atrasada. A previsão era o final deste mês, mas basta visitar a obra para verificar que tal será impossível.

Não é impossível , a Refer garante funcionamento mínimo.
Porque não funciona com COINA e PENALVA -já muito interessante para os setubalenses?
Estas estações estão prontas há mais de 6 (seis) meses ! ! !

Aliás, apontava-se a data de Junho, na altura do Campeonato Europeu de Futebol, para que os comboios entrassem em funcionamento nestas novas estações, mas as infra-estruturas não estavam acabadas.

HISTÓRIA a Fertagus, empresa do Grupo Barraqueiro,

A mesma que ganha dinheiro com transporte rodoviário na mesma zona?
Afinal MONOPOLIO é sinonimo de operdor privado ?

venceu o concurso público internacional para a exploração do Eixo Ferroviário Norte/Sul, tendo-lhe sido atribuída a concessão

se foi atribuida para que é mais negiciações?

para o transporte suburbano de passageiros por um prazo de 30 anos, cujo início teve lugar em 29 de Junho de 1999. Trata-se do primeiro operador privado a assegurar a gestão e exploração comercial de uma linha ferroviária em Portugal, mediante o pagamento à Refer de uma taxa pela utilização das infra-estruturas.

QUEREMOS A CP EM CONCORRENCIA NO MESMO PERCURSO COM UMA LIGAÇÃO AO CACEM (Já coincide com a de Faro-Lisboa)

O investimento realizado durante o período de concessão de exploração ascende aos 161,7 milhões de euros.

A directora do Parque Natural da Arrábida, Madalena Sampaio, afirmou ao "Setúbal na Rede" que as obras de consolidação das falésias da Serra da Arrábida "só deverão começar na próxima Primavera". A responsável salienta que vai envidar todos os esforços para avançar com o processo o mais rapidamente possível, nomeadamente o concurso público e a respectiva adjudicação. Edição Nº 3535 13-8-2004 http://www.osetubalense.pt/